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	<title>Villa Solea (Romainville) &#124; Blog sur un achat en VEFA - Programme NEXITY Apollonia (Jacques Ferrier Architectures) &#187; T Zen</title>
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		<title>T Zen, le bus à haut niveau de service du STIF, desservira le bas Romainville en 2014-2015</title>
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		<pubDate>Fri, 10 Dec 2010 11:35:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jérôme</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<div class="addthis_toolbox addthis_default_style " addthis:url='https://www.villa-solea-romainville.fr/t-zen-le-bus-a-haut-niveau-de-service-du-stif-desservira-le-bas-romainville-en-2014-2015.html' addthis:title='T Zen, le bus à haut niveau de service du STIF, desservira le bas Romainville en 2014-2015 '  ><a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a><a class="addthis_button_tweet"></a><a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a><a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a></div>Le Conseil d&#8217;administration du STIF, réuni le 8 décembre dernier, a en effet approuvé à l&#8217;unanimité le projet de création de la ligne 3 du T Zen (sur l’ex-RN3) ainsi que les modalités d&#8217;une première concertation du public sur le &#8230; <a href="https://www.villa-solea-romainville.fr/t-zen-le-bus-a-haut-niveau-de-service-du-stif-desservira-le-bas-romainville-en-2014-2015.html">Continuer la lecture <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
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Cette nouvelle ligne reliera directement <strong>Paris</strong> (stations T3 Porte de Pantin ou Ladoumègue) à <strong>Pavillons-sous-bois</strong> (interconnexion avec le T4 à la gare de Gargan) en 30 minutes. Située sur l’ex RN-3, cette ligne, qui emprunte 60% de l’itinéraire de l’actuelle ligne de bus 147, assurera un maillage important avec le réseau existant et futur: T3 prolongé et ligne 5 du métro à Pantin, T1 à Noisy-le-Sec, T4 à Livry-Gargan, RER E, B et tangentielle nord. Elle comprendra une vingtaine de stations soit en moyenne une toutes les 550 mètres. Une dizaine au moins sera en correspondance, principalement avec le métro 5, les tramways T1, T3 et T4.</p>
<p>Le planning prévisionnel du projet :</p>
<p>- Concertation préalable sur la base du DOCP (Dossier d&#8217;Objectifs et de Caractéristiques Principales) : printemps 2011<br />
- Schéma de principe et dossier d&#8217;enquête publique: 2ème semestre 2011<br />
- Enquête publique: printemps 2012<br />
- Début des travaux envisagés: mi-2013<br />
- Mise en service 2014 &#8211; 2015</p>
<p>Concernant <strong>Romainville</strong>, la <strong>ZAC de l&#8217;Horloge</strong> (voir à ce sujet <a href="http://www.ville-romainville.fr/_documents/articles/Power-Point/Diapo_Zac_Horloge.ppt">la présentation proposée lors du dernier atelier urbain</a>) sera ainsi desservie par ce moyen de transport moderne, alternative crédible au coûteux tramway, qu&#8217;il préfigure parfois.</p>
<p><em>A lire, <a href="http://www.stif.info/IMG/pdf/STIF_-_Creation_de_la_ligne_Tzen3_sur_l_ex-RN3-2.pdf">le communiqué de presse complet du STIF</a>.</em></p>
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